ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ ചോർന്നോ?

ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ ചോർന്നോ?

ഒരു കാറിന്റെ ഏറ്റവും മികച്ച ഘടകമാണ് ബാറ്ററികൾ. എഞ്ചിൻ ഓഫാക്കി വളരെക്കാലം കഴിഞ്ഞ്, എഞ്ചിൻ മാനേജുമെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, സാറ്റലൈറ്റ് നാവിഗേഷൻ, അലാറങ്ങൾ, ക്ലോക്കുകൾ, റേഡിയോ മെമ്മറി എന്നിവയും അതിലേറെയും പോലുള്ള നിരവധി ഇലക്ട്രിക്കൽ ഭാഗങ്ങൾ ബാറ്ററികൾ നിരന്തരം വിതരണം ചെയ്യുന്നു. ഈ ആവശ്യകത കാരണം, ശരിയായ രീതിയിൽ പരിപാലിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, നഷ്ടപ്പെട്ട ചാർജ് നിറയ്ക്കാൻ മതിയായ സമയം വാഹനം ഓടിച്ചോ അല്ലെങ്കിൽ ബാറ്ററി ചാർജർ ഉപയോഗിച്ചോ ബാറ്ററികൾക്ക് ആഴ്ചകളോളം ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാം.

നിങ്ങളുടെ കാർ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കരുതെന്നാണ് നിങ്ങൾ ഉദ്ദേശിക്കുന്നതെങ്കിൽ, ബാറ്ററി ഒരു നിർണായക നിലയിലേക്ക് വറ്റിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, ഓരോ 30-60 ദിവസത്തിലും പവർ പരിശോധിച്ച് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് മതിയാകില്ല. ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയുടെ വോൾട്ടേജ് കുറയുകയും 12.4 വോൾട്ടിൽ താഴെ തുടരുകയും ചെയ്താൽ ഈ "കുറഞ്ഞ ചാർജ്" "സൾഫർ" ആയി മാറുന്നു. ഈ സൾഫേറ്റുകൾ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിക്കുള്ളിലെ ലെഡ് പ്ലേറ്റുകളെ കഠിനമാക്കുകയും ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയുടെ ചാർജ് സ്വീകരിക്കുന്നതിനോ നിലനിർത്തുന്നതിനോ ഉള്ള കഴിവ് കുറയ്ക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ബാറ്ററി ചാർജ്ജ് നിലനിർത്താൻ ഒരു ചാർജർ ഉപയോഗിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

ചാർജർ

ബാറ്ററി ചാർജ്ജ് നിലനിർത്താൻ നിരവധി വ്യത്യസ്ത ചാർജിംഗ് രീതികളുണ്ട്:

ഒരു പരമ്പരാഗത ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് ചാർജ് ചെയ്യുക. അവ പലപ്പോഴും യാന്ത്രികമല്ല, പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഓഫാക്കില്ല എന്നതാണ് പോരായ്മ. ശ്രദ്ധിച്ചില്ലെങ്കിൽ, അമിത ചാർജിംഗ് കാരണം ബാറ്ററി വരണ്ടുപോകാം. ഉയർന്ന ചാർജ് നിരക്കിൽ പുറന്തള്ളുന്ന സ്ഫോടനാത്മക വാതകങ്ങൾ കാരണം ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി അത്യന്തം അപകടകരമാകും, കൂടാതെ കേസ് അത്യധികം ചൂടാകുകയും തീപിടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഡ്രിപ്പ് ചാർജിംഗ്. ഇവിടെ, ബന്ധിപ്പിച്ച ബാറ്ററിയിലേക്ക് ചാർജർ സ്ഥിരമായ കുറഞ്ഞ ചാർജ് നൽകുന്നു. ഈ രീതിയുടെ പോരായ്മ, ഇത് തുടർച്ചയായ കുറഞ്ഞ ചാർജ് മാത്രമേ നൽകൂ, ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് നിർണ്ണായകമായ 12.4 വോൾട്ടിന് മുകളിൽ നിലനിർത്താൻ ഇത് പലപ്പോഴും പര്യാപ്തമല്ല. അവർക്ക് ആരോഗ്യകരമായ ബാറ്ററി നിലനിർത്താൻ കഴിയും, എന്നാൽ വോൾട്ടേജ് ലെവൽ ഗണ്യമായി കുറയുകയാണെങ്കിൽ ചാർജ് വർദ്ധിപ്പിക്കില്ല.

ബാറ്ററി കണ്ടീഷണറുകൾ. വിൻഡ്രഷ് കാർ സ്റ്റോറേജിലെ ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന എയർകണ്ടീഷണറിലേക്ക് ഞങ്ങൾ എല്ലാ കാറുകളും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഓവർചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള സാധ്യതയില്ലാതെ നിങ്ങളുടെ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി നിരീക്ഷിക്കുകയും ചാർജ് ചെയ്യുകയും പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന പൂർണ്ണമായും ഓട്ടോമാറ്റിക് ചാർജറുകളാണ് ഇവ. വാതക വികസനം അല്ലെങ്കിൽ അമിതമായി ചൂടാക്കാനുള്ള സാധ്യതയില്ലാതെ അവ ദീർഘനേരം (വർഷങ്ങൾ) ഓണാക്കി പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്യാവുന്നതാണ്. മുകളിൽ പറഞ്ഞവയിൽ ഏറ്റവും മികച്ചത്.

ബാറ്ററി പരിപാലനം

ചാർജർ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ചില അവശ്യ പോയിന്റുകൾ അറിയാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു;

ഒരു വയർ ബ്രഷ് ഉപയോഗിച്ച് ബാറ്ററി ടെർമിനലുകളും വയർ കണക്ടറുകളും വൃത്തിയാക്കുക, രണ്ട് ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കുകളിലും പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് ലീഡുകൾ നന്നായി യോജിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. നാശം തടയാൻ ബാറ്ററി ടെർമിനലുകൾക്കോ ​​പെട്രോളിയം ജെല്ലിക്കോ വേണ്ടിയുള്ള സ്പ്രേയർ ഉപയോഗിക്കുക.

ശ്രദ്ധേയമാണ്. ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി വിച്ഛേദിക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, ആവശ്യമെങ്കിൽ ഉചിതമായ റേഡിയോ കോഡ് ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി വീണ്ടും കണക്‌റ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ റേഡിയോ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് ഇത് നൽകണം.

ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ചാർജിംഗ് കറന്റ് പിരിച്ചുവിടേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററിയെ നശിപ്പിക്കുന്ന ഈ വിസർജ്ജനത്തിന്റെ ഉപോൽപ്പന്നങ്ങളാണ് താപവും വാതകങ്ങളും. ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയിലെ സജീവ രാസവസ്തുക്കൾ വീണ്ടെടുക്കുന്നത് എപ്പോൾ കണ്ടെത്താനും സെൽ താപനില സുരക്ഷിതമായ പരിധിക്കുള്ളിൽ നിലനിർത്തി കൂടുതൽ കറന്റ് ഒഴുകുന്നത് തടയാനുമുള്ള ചാർജറിന്റെ കഴിവാണ് നല്ല ചാർജിംഗ്. ഈ പ്രക്രിയ വളരെ പ്രധാനമാണ്, കാരണം ബാറ്ററി ലൈഫ് ഇതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ ബാറ്ററിയുടെ മൈലേജിനെ ഭീഷണിപ്പെടുത്തുന്നു, കാരണം അവ അമിതമായി ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഒരു ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയിലേക്ക് വൈദ്യുതോർജ്ജം പമ്പ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, അത് രാസപ്രക്രിയയേക്കാൾ വേഗത്തിൽ പ്രതികരിക്കുന്നു, ഇത് പിന്നീട് കൂടുതൽ നാശമുണ്ടാക്കുന്നു.