ബാറ്ററി പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള രീതികൾ

Batteries are the best way to store energy. They are devices that convert chemical energy into electrical energy. It' They can be used for many different things, like powering your home appliances or even your mobile phones and tablets. But how do you know if your batteries have enough charge left in them? Methods of how to rejuvenate a batteryAnd what happens when they run out of charge? Here we'll discuss how to recharge a battery, including a powerwall battery, and how to tell when it's time to replace them.

ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് അതിന്റെ സാധാരണ ശേഷിയുടെ 20% ത്തിൽ താഴെയുള്ള പവർ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും 24 മണിക്കൂർ ഊഷ്മാവിൽ ഇരിക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ചാർജിംഗ് കാരണം സൾഫേറ്റായ ചില ബാറ്ററികൾ അല്ലെങ്കിൽ ബാറ്ററി സെല്ലുകൾക്കുള്ളിലെ പ്ലേറ്റുകളുടെ ഒരു ഭാഗം കഠിനമാകാൻ കാരണമായ മറ്റ് ചില തകരാറുകൾ കാരണം ഈ രീതി വീണ്ടെടുക്കും.- ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്ത ബാറ്ററി ഒരു തണുത്ത കോൺക്രീറ്റ് തറയിൽ വിടുക (ശൈത്യകാലത്ത് പുറത്ത് സാധ്യമെങ്കിൽ ) ഒറ്റരാത്രികൊണ്ട് പൂർണ്ണമായി റീചാർജ് ചെയ്യുന്നു. ഈ പ്രക്രിയയിൽ ചാർജ് കൺട്രോളർ ഉപയോഗിക്കരുത്.

- നിർഭാഗ്യവശാൽ, ശാശ്വതമായി കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ച സെല്ലുകൾ (സെല്ലുകൾ) കുറഞ്ഞ ബാറ്ററിയെ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കാൻ സാധ്യമല്ല.

ബാറ്ററിക്ക് ഒരു ദോഷവും വരാതെ (ഉദാഹരണത്തിന്, പുതിയ സെല്ലുകൾ ഘടിപ്പിച്ചതിന് ശേഷം) ഒരു ബാറ്ററി റീചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാവുന്നതാണ്.

പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്ത ബാറ്ററി ചാർജുചെയ്യുന്നത് ഒരു ദോഷവും ഉണ്ടാക്കില്ല, എന്നാൽ അങ്ങനെ ചെയ്യുന്നതിൽ ഒരു പ്രയോജനവുമില്ലാത്തതിനാൽ അങ്ങനെ ചെയ്യാതിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

ശുപാർശ ചെയ്യപ്പെടുന്ന കട്ട്-ഓഫ് വോൾട്ടേജിന് താഴെ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് മിക്ക ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികളിലും പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ആവർത്തിച്ചാൽ ബാറ്ററി കേടാകുകയും ചെയ്യും. ഏതെങ്കിലും 12v ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററിയിൽ 12v-ൽ താഴെ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് പ്രശ്‌നത്തിന് കാരണമാകുന്നു.

റീചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങൾ സ്ഥിരമായി ബാറ്ററി ഭാഗികമായി മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ എന്ന് കരുതുക. അങ്ങനെയെങ്കിൽ, സൾഫേഷനുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങൾ (ബാറ്ററി സെല്ലുകൾക്കുള്ളിലെ ചില പ്ലേറ്റുകൾ ശാശ്വതമായി കഠിനമായിത്തീരുന്നിടത്ത്) ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയില്ല എന്നതിനാൽ ഇത് ഒരു മികച്ച ശീലമാണ്.

അത്യാഹിതങ്ങൾക്കോ ​​അപ്രതീക്ഷിത സാഹചര്യങ്ങൾക്കോ ​​വേണ്ടി നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററിയിൽ എപ്പോഴും കുറച്ച് ചാർജ് അവശേഷിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ഒരു മുന്നറിയിപ്പ് വാക്ക്; നിങ്ങൾ സ്ഥിരമായി ദീർഘനേരം വാഹനത്തിന്റെ ലൈറ്റുകൾ ഓണാക്കിയാൽ (ഉദാഹരണത്തിന് രാത്രി മുഴുവൻ പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ), ബാറ്ററിയിൽ എല്ലായ്‌പ്പോഴും ലോഡ് ഇല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക (ഒരു ചെറിയ ഡ്രെയിനേജ് പോലും ഇല്ല) അല്ലെങ്കിൽ സൾഫേഷൻ വേഗത്തിൽ സംഭവിക്കും.

സാധ്യമെങ്കിൽ, വാഹനത്തിന്റെ സിസ്റ്റത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള ഏതെങ്കിലും ട്രിക്കിൾ ചാർജർ വിച്ഛേദിക്കുകയും വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററി ടെർമിനൽ വിച്ഛേദിക്കുകയും ചെയ്യുക. ഇത് വൈദ്യുത ചോർച്ച മൂലമുണ്ടാകുന്ന ബാറ്ററിയുടെ ചോർച്ച തടയും.

വാഹനത്തിന്റെ പ്രധാന ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഒരു ട്രിക്കിൾ ചാർജർ (അതായത്, ബാഹ്യ ഉപയോഗത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തത്) ഒരു ദോഷവും വരുത്തില്ല (വാസ്തവത്തിൽ, ഇത് നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കും).

ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികളിൽ വെന്റിലേഷൻ വളരെ പ്രധാനമാണ്, കാരണം സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിലും ഉയർന്ന സ്ഫോടനാത്മക ചാർജിംഗിലും ഹൈഡ്രജൻ വാതകം പുറന്തള്ളപ്പെടുന്നു. ഒരു കാറിൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും അത് സ്വിച്ച് ഓഫ് ആണെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നുണ്ടെങ്കിൽ പോലും, ഒരു ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററിയുടെ പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, സമീപത്ത് സ്പാർക്കുകളോ തുറന്ന തീപ്പൊരികളോ ഇല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. കത്തുന്ന മറ്റ് വസ്തുക്കളിൽ നിന്നോ കത്തുന്ന നീരാവികളിൽ നിന്നോ പുറത്ത് ഇത് ചെയ്യുക.

ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികളിൽ ഇലക്ട്രോലൈറ്റായി സൾഫ്യൂറിക് ആസിഡ് അടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. ബാറ്ററി കെയ്‌സ് പൊട്ടിയാൽ ഗുരുതരമായ പരിക്കേൽക്കാതിരിക്കാൻ ചുറ്റും പ്രവർത്തിക്കുമ്പോഴെല്ലാം നിങ്ങൾ നേത്ര സംരക്ഷണവും സംരക്ഷണ വസ്ത്രവും (കുറഞ്ഞ കയ്യുറകളും ഗ്ലാസുകളും) ധരിക്കണം.

ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനു മുമ്പോ ചാർജുചെയ്യുമ്പോഴോ ശേഷമോ ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററിക്ക് സമീപം എവിടെയെങ്കിലും പുകവലിക്കുകയോ തുറന്ന തീജ്വാലകൾ അനുവദിക്കുകയോ ചെയ്യരുത് - ഒരു തീപ്പൊരി ഹൈഡ്രജൻ വാതക ഉദ്‌വമനത്തെ ജ്വലിപ്പിച്ച് സ്‌ഫോടനത്തിന് കാരണമാകും.

ബാറ്ററിയെ തകരാറിലാക്കുന്നതിനാൽ ദീർഘനേരം അമിതമായി ചാർജ് ചെയ്യരുത്.

മറ്റൊരു വാഹനത്തിന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം (ജമ്പ്-സ്റ്റാർട്ടിംഗിന്) ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ആദ്യം നെഗറ്റീവ് ടെർമിനൽ വിച്ഛേദിക്കുകയും അവസാനമായി അത് വീണ്ടും ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക, അല്ലെങ്കിൽ പ്രത്യേകിച്ച് അലാറങ്ങൾ പോലുള്ള സെൻസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കും.

തീരുമാനം

റീചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്, കാരണം നിങ്ങൾ പതിവായി വാഹനത്തിന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം റീചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ഭാഗികമായി മാത്രം ഉപയോഗിച്ചാൽ സൾഫേഷൻ ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത ഇത് ഒഴിവാക്കും.

ഒരു ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററി സംഭരിക്കുമ്പോൾ, ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് ലെവൽ ഉള്ളിലെ പ്ലേറ്റുകളുടെ മുകൾഭാഗത്ത് താഴെ വീഴുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, ഇത് അതിന്റെ ശേഷി കുറയ്ക്കുകയും ഉണങ്ങുമ്പോൾ ആന്തരിക തകരാറുകൾക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഇടയ്‌ക്കിടെ ചാർജ് ചെയ്‌ത് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ചാർജർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്‌ത് നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായി ചാർജ്ജ് ചെയ്‌ത് നിലനിർത്തുക. ഇലക്‌ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾ ബാക്ക് വോൾട്ടേജ് കുതിച്ചുചാട്ടത്തിന് സാധ്യതയുള്ളതിനാൽ, ഒരു ബാഹ്യ വോൾട്ടേജ് ട്രിക്കിൾ ചാർജർ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, രാത്രിയിൽ ലൈറ്റുകൾ കത്തിച്ച് ഒരു കാർ ഉപേക്ഷിക്കുന്നത് തികച്ചും അപകടകരമാണ്.

നിങ്ങൾ ദീർഘനേരം ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിൾ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ബാറ്ററി നീക്കം ചെയ്ത് തണുത്തതും ഉണങ്ങിയതുമായ സ്ഥലത്ത് സൂക്ഷിക്കുക - അത് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യരുത്.