3.7V ലിഥിയം ബാറ്ററി പ്രൊട്ടക്ഷൻ ബോർഡിന്റെ തത്വം-ലിഥിയം ബാറ്ററിയുടെ പ്രാഥമിക, വോൾട്ടേജ് മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ വിശകലനം

ബാറ്ററികളുടെ ഉപയോഗങ്ങളുടെ വിപുലമായ ശ്രേണി

ഉയർന്ന സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിപ്പിക്കുന്നതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം അത് മനുഷ്യരാശിയെ മികച്ച രീതിയിൽ സേവിക്കുക എന്നതാണ്. 1990-ൽ അവതരിപ്പിച്ചതുമുതൽ, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ അവയുടെ മികച്ച പ്രകടനം കാരണം വർദ്ധിച്ചു, സമൂഹത്തിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു. അറിയപ്പെടുന്ന മൊബൈൽ ഫോണുകൾ, നോട്ട്ബുക്ക് കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ, ചെറിയ വീഡിയോ ക്യാമറകൾ മുതലായവ പോലുള്ള മറ്റ് ബാറ്ററികളെ അപേക്ഷിച്ച് താരതമ്യപ്പെടുത്താനാവാത്ത നേട്ടങ്ങളോടെ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ പല മേഖലകളും വേഗത്തിൽ കൈവശപ്പെടുത്തി. കൂടുതൽ കൂടുതൽ രാജ്യങ്ങൾ ഈ ബാറ്ററി സൈനിക ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ഒരു ചെറിയ പച്ച പവർ സ്രോതസ്സാണെന്ന് ആപ്ലിക്കേഷൻ കാണിക്കുന്നു.

രണ്ടാമതായി, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ

(1) ബാറ്ററി കവർ

(2) പോസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ്-ആക്ടീവ് മെറ്റീരിയൽ ലിഥിയം കോബാൾട്ട് ഓക്സൈഡ് ആണ്

(3) ഡയഫ്രം-ഒരു പ്രത്യേക സംയുക്ത മെംബ്രൺ

(4) നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് - സജീവ പദാർത്ഥം കാർബൺ ആണ്

(5) ഓർഗാനിക് ഇലക്ട്രോലൈറ്റ്

(6) ബാറ്ററി കേസ്

മൂന്നാമതായി, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ മികച്ച പ്രകടനം

(1) ഉയർന്ന പ്രവർത്തന വോൾട്ടേജ്

(2) വലിയ നിർദ്ദിഷ്ട ഊർജ്ജം

(3) ദീർഘ ചക്രം ജീവിതം

(4) കുറഞ്ഞ സ്വയം ഡിസ്ചാർജ് നിരക്ക്

(5) മെമ്മറി പ്രഭാവം ഇല്ല

(6) മലിനീകരണം ഇല്ല

നാല്, ലിഥിയം ബാറ്ററി തരവും ശേഷി തിരഞ്ഞെടുക്കലും

ആദ്യം, നിങ്ങളുടെ മോട്ടോറിന്റെ ശക്തിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ബാറ്ററി നൽകേണ്ട തുടർച്ചയായ കറന്റ് കണക്കാക്കുക (യഥാർത്ഥ പവർ ആവശ്യമാണ്, പൊതുവേ, റൈഡിംഗ് വേഗത അനുബന്ധ യഥാർത്ഥ ശക്തിയുമായി യോജിക്കുന്നു). ഉദാഹരണത്തിന്, എഞ്ചിന് 20a (1000v-ൽ 48w മോട്ടോർ) തുടർച്ചയായ കറന്റ് ഉണ്ടെന്ന് കരുതുക. അങ്ങനെയെങ്കിൽ, ബാറ്ററി ദീർഘനേരം 20a കറന്റ് നൽകേണ്ടതുണ്ട്. താപനില ഉയരുന്നത് ആഴം കുറഞ്ഞതാണ് (വേനൽക്കാലത്ത് താപനില 35 ഡിഗ്രിക്ക് പുറത്ത് ആണെങ്കിലും, ബാറ്ററി താപനില 50 ഡിഗ്രിയിൽ താഴെയാണ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്). കൂടാതെ, 20v-ൽ 48a ആണെങ്കിൽ, ഓവർപ്രഷർ ഇരട്ടിയാകുന്നു (സിപിയു 96 പോലെയുള്ള 3v), തുടർച്ചയായ കറന്റ് ഏകദേശം 50a വരെ എത്തും. നിങ്ങൾക്ക് ദീർഘനേരം ഓവർ-വോൾട്ടേജ് ഉപയോഗിക്കാൻ താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, തുടർച്ചയായി 50a കറന്റ് നൽകാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ബാറ്ററി തിരഞ്ഞെടുക്കുക (അപ്പോഴും താപനില വർദ്ധനവ് ശ്രദ്ധിക്കുക). ഇവിടെ കൊടുങ്കാറ്റിന്റെ തുടർച്ചയായ പ്രവാഹം വ്യാപാരിയുടെ നാമമാത്രമായ ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് ശേഷിയല്ല. ഏതാനും സി (അല്ലെങ്കിൽ നൂറുകണക്കിന് ആമ്പിയർ) ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് കപ്പാസിറ്റിയാണെന്ന് വ്യാപാരി അവകാശപ്പെടുന്നു, ഈ വൈദ്യുത പ്രവാഹത്തിൽ ഇത് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്താൽ, ബാറ്ററി കടുത്ത ചൂട് സൃഷ്ടിക്കും. ചൂട് വേണ്ടത്ര ചിതറിച്ചില്ലെങ്കിൽ, ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് സംക്ഷിപ്തമായിരിക്കും. (നമ്മുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ബാറ്ററി പരിതസ്ഥിതി, ബാറ്ററികൾ കൂട്ടിയിട്ട് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു എന്നതാണ്. അടിസ്ഥാനപരമായി, വിടവുകളൊന്നും അവശേഷിക്കുന്നില്ല, കൂടാതെ പാക്കേജിംഗ് വളരെ ഇറുകിയതാണ്, ചൂട് ഇല്ലാതാക്കാൻ എയർ കൂളിംഗ് എങ്ങനെ നിർബന്ധിതമാക്കാം). നമ്മുടെ ഉപയോഗ പരിസ്ഥിതി വളരെ കഠിനമാണ്. ഉപയോഗത്തിനായി ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് കറന്റ് ഡീറേറ്റ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് കറന്റ് ശേഷി വിലയിരുത്തുന്നത്, ഈ വൈദ്യുത പ്രവാഹത്തിൽ ബാറ്ററിയുടെ അനുബന്ധ താപനില എത്രത്തോളം ഉയരുന്നുവെന്ന് കാണാനാണ്.

ഇവിടെ ചർച്ച ചെയ്യപ്പെടുന്ന ഒരേയൊരു തത്വം ബാറ്ററിയുടെ ഉപയോഗ സമയത്ത് താപനില ഉയരുന്നതാണ് (ഉയർന്ന താപനിലയാണ് ലിഥിയം ബാറ്ററി ലൈഫിന്റെ മാരകമായ ശത്രു). ബാറ്ററി താപനില 50 ഡിഗ്രിയിൽ താഴെയായി നിയന്ത്രിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. (20-30 ഡിഗ്രിക്ക് ഇടയിലാണ് നല്ലത്). ഇതിനർത്ഥം, ഇത് ഒരു കപ്പാസിറ്റി ടൈപ്പ് ലിഥിയം ബാറ്ററിയാണെങ്കിൽ (0.5C യിൽ താഴെയുള്ള ഡിസ്ചാർജ്), 20a യുടെ തുടർച്ചയായ ഡിസ്ചാർജ് കറന്റിന് 40ah-ൽ കൂടുതൽ ശേഷി ആവശ്യമാണ് (തീർച്ചയായും, ഏറ്റവും നിർണായകമായ കാര്യം ബാറ്ററിയുടെ ആന്തരിക പ്രതിരോധത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു). പവർ-ടൈപ്പ് ലിഥിയം ബാറ്ററിയാണെങ്കിൽ, 1 സി അനുസരിച്ച് തുടർച്ചയായി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നതാണ് പതിവ്. A123 അൾട്രാ-ലോ ഇന്റേണൽ റെസിസ്റ്റൻസ് പവർ ടൈപ്പ് ലിഥിയം ബാറ്ററി പോലും സാധാരണയായി 1C യിൽ നീക്കം ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത് (2C-യിൽ കൂടുതൽ അല്ല നല്ലത്, 2C ഡിസ്ചാർജ് അര മണിക്കൂർ മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാനാകൂ, അത് വളരെ ഉപയോഗപ്രദമല്ല). ശേഷി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് കാർ സംഭരണ ​​സ്ഥലത്തിന്റെ വലുപ്പം, വ്യക്തിഗത ചെലവ് ബജറ്റ്, കാർ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ശ്രേണി എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. (ചെറിയ കഴിവിന് സാധാരണയായി പവർ തരം ലിഥിയം ബാറ്ററി ആവശ്യമാണ്)

5. ബാറ്ററികളുടെ സ്ക്രീനിംഗും അസംബ്ലിയും

ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ പരമ്പരയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള വലിയ വിലക്ക് ബാറ്ററി സെൽഫ് ഡിസ്ചാർജിന്റെ കടുത്ത അസന്തുലിതാവസ്ഥയാണ്. എല്ലാവരും തുല്യമായി അസന്തുലിതരായിരിക്കുന്നിടത്തോളം കാലം കുഴപ്പമില്ല. ഈ സംസ്ഥാനം പെട്ടെന്ന് അസ്ഥിരമാണ് എന്നതാണ് പ്രശ്നം. നല്ല ബാറ്ററിക്ക് ചെറിയ സെൽഫ് ഡിസ്ചാർജ് ഉണ്ട്, മോശം കൊടുങ്കാറ്റിന് വലിയ സെൽഫ് ഡിസ്ചാർജ് ഉണ്ട്, സെൽഫ് ഡിസ്ചാർജ് ചെറുതോ അല്ലാത്തതോ ആയ അവസ്ഥ പൊതുവെ നല്ലതിൽ നിന്ന് മോശമായി മാറും. സംസ്ഥാനം, ഈ പ്രക്രിയ അസ്ഥിരമാണ്. അതിനാൽ, വലിയ സെൽഫ് ഡിസ്ചാർജ് ഉള്ള ബാറ്ററികൾ സ്‌ക്രീൻ ചെയ്യുകയും ചെറിയ സെൽഫ് ഡിസ്ചാർജ് ഉള്ള ബാറ്ററി മാത്രം വിടുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് (സാധാരണയായി, യോഗ്യതയുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ സ്വയം ഡിസ്ചാർജ് ചെറുതാണ്, നിർമ്മാതാവ് അത് അളന്നു, പ്രശ്നം ഇതാണ് അനവധി യോഗ്യതയില്ലാത്ത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വിപണിയിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു).

ചെറിയ സ്വയം ഡിസ്ചാർജിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, സമാന ശേഷിയുള്ള സീരീസ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക. പവർ സമാനമല്ലെങ്കിൽപ്പോലും, ഇത് ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സിനെ ബാധിക്കില്ല, പക്ഷേ ഇത് മുഴുവൻ ബാറ്ററി പാക്കിന്റെയും പ്രവർത്തന ശേഷിയെ ബാധിക്കും. ഉദാഹരണത്തിന്, 15 ബാറ്ററികൾക്ക് 20ah ശേഷിയുണ്ട്, ഒരു ബാറ്ററി മാത്രമേ 18ah ആണ്, അതിനാൽ ഈ കൂട്ടം ബാറ്ററികളുടെ ആകെ ശേഷി 18ah മാത്രമായിരിക്കും. ഉപയോഗത്തിന്റെ അവസാനം, ബാറ്ററി നിർജ്ജീവമാകും, കൂടാതെ സംരക്ഷണ ബോർഡ് സംരക്ഷിക്കപ്പെടും. മുഴുവൻ ബാറ്ററിയുടെയും വോൾട്ടേജ് ഇപ്പോഴും താരതമ്യേന ഉയർന്നതാണ് (കാരണം മറ്റ് 15 ബാറ്ററികളുടെ വോൾട്ടേജ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആണ്, ഇപ്പോഴും വൈദ്യുതിയുണ്ട്). അതിനാൽ, മുഴുവൻ ബാറ്ററി പാക്കിന്റെയും ഡിസ്ചാർജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ വോൾട്ടേജിന് മുഴുവൻ ബാറ്ററി പാക്കിന്റെയും കപ്പാസിറ്റി ഒന്നുതന്നെയാണോ എന്ന് പറയാൻ കഴിയും (മുഴുവൻ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഓരോ ബാറ്ററി സെല്ലും പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്തിരിക്കണം). ചുരുക്കത്തിൽ, അസന്തുലിതമായ കപ്പാസിറ്റി ബാറ്ററി ലൈഫിനെ ബാധിക്കില്ല, മറിച്ച് മുഴുവൻ ഗ്രൂപ്പിന്റെയും കഴിവിനെ മാത്രമേ ബാധിക്കുകയുള്ളൂ, അതിനാൽ സമാനമായ ബിരുദം ഉള്ള ഒരു അസംബ്ലി തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.

കൂട്ടിച്ചേർത്ത ബാറ്ററി ഇലക്ട്രോഡുകൾക്കിടയിൽ നല്ല ഓമിക് കോൺടാക്റ്റ് പ്രതിരോധം കൈവരിക്കണം. വയറും ഇലക്ട്രോഡും തമ്മിലുള്ള സമ്പർക്ക പ്രതിരോധം ചെറുതാണെങ്കിൽ, നല്ലത്; അല്ലെങ്കിൽ, കാര്യമായ സമ്പർക്ക പ്രതിരോധം ഉള്ള ഇലക്ട്രോഡ് ചൂടാക്കും. ഈ ചൂട് ഇലക്ട്രോഡിനൊപ്പം ബാറ്ററിയുടെ ഉള്ളിലേക്ക് മാറ്റുകയും ബാറ്ററി ലൈഫിനെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും. തീർച്ചയായും, ഗണ്യമായ അസംബ്ലി പ്രതിരോധത്തിന്റെ പ്രകടനമാണ് ഒരേ ഡിസ്ചാർജ് നിലവിലുള്ള ബാറ്ററി പാക്കിന്റെ ഗണ്യമായ വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പ്. (വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പിന്റെ ഒരു ഭാഗം സെല്ലിന്റെ ആന്തരിക പ്രതിരോധമാണ്, ഭാഗം അസംബിൾഡ് കോൺടാക്റ്റ് റെസിസ്റ്റൻസും വയർ റെസിസ്റ്റൻസും ആണ്)

ആറ്, പ്രൊട്ടക്ഷൻ ബോർഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കലും ചാർജിംഗും ഡിസ്ചാർജിംഗും ഉപയോഗ വിഷയങ്ങളാണ്

(വിവരങ്ങൾ അതിനുള്ളതാണ് ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി, സാധാരണ 3.7v ബാറ്ററിയുടെ തത്വം ഒന്നുതന്നെയാണ്, എന്നാൽ വിവരങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമാണ്)

പ്രൊട്ടക്ഷൻ ബോർഡിന്റെ ഉദ്ദേശം ബാറ്ററിയെ അമിതമായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്നും അമിതമായി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്നും സംരക്ഷിക്കുക, കൊടുങ്കാറ്റിനെ നശിപ്പിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന വൈദ്യുതധാര തടയുക, ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് ബാലൻസ് ചെയ്യുക (ബാലൻസിംഗ് കഴിവ് താരതമ്യേന ചെറുതാണ്, അങ്ങനെയെങ്കിൽ സ്വയം ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്ത ബാറ്ററി പ്രൊട്ടക്ഷൻ ബോർഡ്, ഇത് അസാധാരണമായി സന്തുലിതമാക്കുന്നത് വെല്ലുവിളിയാണ്, കൂടാതെ ഏത് സംസ്ഥാനത്തും സന്തുലിതമാക്കുന്ന സംരക്ഷണ ബോർഡുകളും ഉണ്ട്, അതായത്, ചാർജിംഗിന്റെ തുടക്കം മുതൽ നഷ്ടപരിഹാരം നടത്തുന്നു, ഇത് വളരെ അപൂർവമാണെന്ന് തോന്നുന്നു).

ബാറ്ററി പാക്കിന്റെ ആയുസ്സിനായി, ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് വോൾട്ടേജ് എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും 3.6v കവിയരുതെന്ന് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, അതായത് സംരക്ഷണ ബോർഡിന്റെ സംരക്ഷണ പ്രവർത്തന വോൾട്ടേജ് 3.6v-ൽ കൂടുതലല്ല, സന്തുലിത വോൾട്ടേജ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു 3.4v-3.5v (ഓരോ സെല്ലും 3.4v 99% ബാറ്ററിയിൽ കൂടുതൽ ചാർജ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് സ്റ്റാറ്റിക് അവസ്ഥയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഉയർന്ന കറന്റ് ഉപയോഗിച്ച് ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ വോൾട്ടേജ് വർദ്ധിക്കും). ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ വോൾട്ടേജ് പൊതുവെ 2.5v-ന് മുകളിലാണ് (2v-ന് മുകളിലുള്ളത് വലിയ പ്രശ്നമല്ല, പൊതുവെ ഇത് പൂർണ്ണമായും വൈദ്യുതിയിൽ നിന്ന് ഉപയോഗിക്കാനുള്ള സാധ്യത കുറവാണ്, അതിനാൽ ഈ ആവശ്യകത ഉയർന്നതല്ല).

ചാർജറിന്റെ ശുപാർശ ചെയ്യപ്പെടുന്ന പരമാവധി വോൾട്ടേജ് (ചാർജിംഗിന്റെ അവസാന ഘട്ടം ഉയർന്ന സ്ഥിരമായ വോൾട്ടേജ് ചാർജിംഗ് മോഡ് ആകാം) 3.5* ആണ്, 56 വരികൾക്ക് ഏകദേശം 16v പോലെയുള്ള സ്ട്രിംഗുകളുടെ എണ്ണം. സാധാരണയായി, ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് ഉറപ്പുനൽകുന്നതിന്, ഒരു സെല്ലിന് ശരാശരി 3.4v എന്ന നിരക്കിൽ (അടിസ്ഥാനപരമായി പൂർണ്ണമായി ചാർജ്ജ് ചെയ്‌തത്) ചാർജിംഗ് വിച്ഛേദിക്കാം. ഇപ്പോഴും, ബാറ്ററി കോർ ഒരു വലിയ സ്വയം ഡിസ്ചാർജ് ഉണ്ടെങ്കിൽ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ബോർഡ് ഇതുവരെ ബാലൻസ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങിയിട്ടില്ലാത്തതിനാൽ, അത് കാലക്രമേണ ഒരു ഗ്രൂപ്പായി പ്രവർത്തിക്കും; ശേഷി ക്രമേണ കുറയുന്നു. അതിനാൽ, ഓരോ ബാറ്ററിയും പതിവായി 3.5v-3.6v വരെ ചാർജ് ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് (ഓരോ ആഴ്‌ചയിലും പോലെ) കുറച്ച് മണിക്കൂറുകളോളം അത് സൂക്ഷിക്കുക (ശരാശരി തുല്യമാക്കൽ ആരംഭിക്കുന്ന വോൾട്ടേജിനേക്കാൾ കൂടുതലാണെങ്കിൽ), സ്വയം ഡിസ്ചാർജ് വർദ്ധിക്കും. , സമനില കൂടുതൽ സമയമെടുക്കും. സെൽഫ് ഡിസ്ചാർജ് ഓവർസൈസ്ഡ് ബാറ്ററികൾ സന്തുലിതമാക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, അവ ഇല്ലാതാക്കേണ്ടതുണ്ട്. അതിനാൽ ഒരു പ്രൊട്ടക്ഷൻ ബോർഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, 3.6v ഓവർ വോൾട്ടേജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ തിരഞ്ഞെടുത്ത് 3.5v ചുറ്റും ഇക്വലൈസേഷൻ ആരംഭിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. (വിപണിയിലെ അധിക വോൾട്ടേജ് പരിരക്ഷയുടെ ഭൂരിഭാഗവും 3.8v-ന് മുകളിലാണ്, കൂടാതെ സന്തുലിതാവസ്ഥ 3.6v-ന് മുകളിലാണ് രൂപപ്പെടുന്നത്). അനുയോജ്യമായ സമതുലിതമായ ആരംഭ വോൾട്ടേജ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് സംരക്ഷണ വോൾട്ടേജിനേക്കാൾ പ്രധാനമാണ്, കാരണം ചാർജറിന്റെ പരമാവധി വോൾട്ടേജ് പരിധി ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് പരമാവധി വോൾട്ടേജ് ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും (അതായത്, സംരക്ഷണ ബോർഡിന് സാധാരണയായി ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് പരിരക്ഷിക്കാൻ അവസരമില്ല). എന്നിട്ടും, സന്തുലിത വോൾട്ടേജ് ഉയർന്നതാണെന്ന് കരുതുക. അങ്ങനെയെങ്കിൽ, ബാറ്ററി പാക്കിന് ബാലൻസ് ചെയ്യാൻ അവസരമില്ല (ചാർജിംഗ് വോൾട്ടേജ് സന്തുലിത വോൾട്ടേജിനേക്കാൾ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, ഇത് ബാറ്ററി ലൈഫിനെ ബാധിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ), സെൽഫ് ഡിസ്ചാർജ് ശേഷി കാരണം സെൽ ക്രമേണ കുറയും (അനുയോജ്യമായ സെൽ 0 ന്റെ സ്വയം ഡിസ്ചാർജ് നിലവിലില്ല).

സംരക്ഷണ ബോർഡിന്റെ തുടർച്ചയായ ഡിസ്ചാർജ് നിലവിലെ ശേഷി. അഭിപ്രായം പറയാൻ ഏറ്റവും മോശമായ കാര്യം ഇതാണ്. കാരണം സംരക്ഷണ ബോർഡിന്റെ നിലവിലെ പരിമിതപ്പെടുത്താനുള്ള കഴിവ് അർത്ഥശൂന്യമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾ 75nf75 ട്യൂബ് 50a കറന്റ് കടന്നുപോകാൻ അനുവദിക്കുകയാണെങ്കിൽ (ഇപ്പോൾ, തപീകരണ ശക്തി ഏകദേശം 30w ആണ്, ഒരേ പോർട്ട് ബോർഡിനൊപ്പം കുറഞ്ഞത് രണ്ട് 60w സീരീസിൽ), ഒരു ഹീറ്റ് സിങ്ക് ഉള്ളിടത്തോളം ചൂട്, ഒരു പ്രശ്നവുമില്ല. ട്യൂബ് കത്താതെ തന്നെ ഇത് 50a അല്ലെങ്കിൽ അതിലും ഉയർന്ന നിലയിലാക്കാം. എന്നാൽ ഈ സംരക്ഷണ ബോർഡിന് 50a കറന്റ് നിലനിൽക്കുമെന്ന് പറയാനാവില്ല, കാരണം എല്ലാവരുടെയും സംരക്ഷണ പാനലുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും ബാറ്ററി ബോക്സിൽ ബാറ്ററിയോട് വളരെ അടുത്തോ അടുത്തോ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. അതിനാൽ, അത്തരം ഉയർന്ന താപനില ബാറ്ററി ചൂടാക്കുകയും ചൂടാക്കുകയും ചെയ്യും. ഉയർന്ന താപനില കൊടുങ്കാറ്റിന്റെ മാരക ശത്രുവാണ് എന്നതാണ് പ്രശ്നം.

അതിനാൽ, സംരക്ഷണ ബോർഡിന്റെ ഉപയോഗ പരിസ്ഥിതി നിലവിലെ പരിധി എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കണമെന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നു (സംരക്ഷണ ബോർഡിന്റെ നിലവിലെ ശേഷിയല്ല). ബാറ്ററി ബോക്സിൽ നിന്ന് സംരക്ഷണ ബോർഡ് പുറത്തെടുത്തുവെന്ന് കരുതുക. അങ്ങനെയെങ്കിൽ, ഹീറ്റ് സിങ്ക് ഉള്ള മിക്കവാറും എല്ലാ സംരക്ഷണ ബോർഡിനും 50a അല്ലെങ്കിൽ അതിലും ഉയർന്ന തുടർച്ചയായ വൈദ്യുത പ്രവാഹം കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും (ഇപ്പോൾ, സംരക്ഷണ ബോർഡിന്റെ ശേഷി മാത്രമേ പരിഗണിക്കൂ, കൂടാതെ താപനില ഉയരുന്നതിനെ കുറിച്ച് ആശങ്കപ്പെടേണ്ടതില്ല. ബാറ്ററി സെൽ). അടുത്തതായി, ബാറ്ററിയുടെ അതേ പരിമിതമായ സ്ഥലത്ത് എല്ലാവരും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന പരിസ്ഥിതിയെക്കുറിച്ച് രചയിതാവ് സംസാരിക്കുന്നു. ഈ സമയത്ത്, പ്രൊട്ടക്ഷൻ ബോർഡിന്റെ പരമാവധി തപീകരണ ശക്തി 10w-ൽ താഴെയാണ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത് (ഇതൊരു ചെറിയ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ബോർഡാണെങ്കിൽ, അതിന് 5w അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കുറവ് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ ഒരു വലിയ വോളിയം പ്രൊട്ടക്ഷൻ ബോർഡിന് 10w-ൽ കൂടുതലാകാം, കാരണം അതിന് നല്ല താപ വിസർജ്ജനമുണ്ട്. താപനില വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കില്ല). എത്രത്തോളം ഉചിതമാണ്, അത് തുടരാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. കറന്റ് പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ മുഴുവൻ ബോർഡിന്റെയും പരമാവധി താപനില 60 ഡിഗ്രിയിൽ കൂടരുത് (50 ഡിഗ്രിയാണ് നല്ലത്). സൈദ്ധാന്തികമായി, സംരക്ഷണ ബോർഡിന്റെ താഴ്ന്ന താപനില, നല്ലത്, കുറവ് അത് കോശങ്ങളെ ബാധിക്കും.

ഒരേ പോർട്ട് ബോർഡ് ചാർജിംഗ് ഇലക്ട്രിക് മോസുമായി ശ്രേണിയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, ഒരേ സാഹചര്യത്തിന്റെ ചൂട് ഉൽപ്പാദനം വ്യത്യസ്ത പോർട്ട് ബോർഡിന്റെ ഇരട്ടിയാണ്. ഒരേ താപ ഉൽപാദനത്തിന്, ട്യൂബുകളുടെ എണ്ണം മാത്രം നാലിരട്ടി കൂടുതലാണ് (മോസിന്റെ അതേ മാതൃകയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ). നമുക്ക് കണക്കാക്കാം, 50a തുടർച്ചയായ വൈദ്യുതധാര ആണെങ്കിൽ, മോസ് ആന്തരിക പ്രതിരോധം രണ്ട് മില്ലിഓം ആണ് (ഈ തത്തുല്യമായ ആന്തരിക പ്രതിരോധം ലഭിക്കുന്നതിന് 5 75nf75 ട്യൂബുകൾ ആവശ്യമാണ്), ചൂടാക്കൽ ശക്തി 50*50*0.002=5w ആണ്. ഈ സമയത്ത്, അത് സാധ്യമാണ് (വാസ്തവത്തിൽ, 2 മില്ലിയോംസ് ആന്തരിക പ്രതിരോധത്തിന്റെ മോസ് നിലവിലെ ശേഷി 100 എയിൽ കൂടുതലാണ്, ഇത് പ്രശ്നമല്ല, പക്ഷേ ചൂട് വലുതാണ്). ഒരേ പോർട്ട് ബോർഡാണെങ്കിൽ, 4 2 മില്ലിഓം ആന്തരിക പ്രതിരോധം ആവശ്യമാണ് (ഓരോ രണ്ട് സമാന്തര ആന്തരിക പ്രതിരോധം ഒരു മില്ലിഓം ആണ്, തുടർന്ന് ശ്രേണിയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, മൊത്തം ആന്തരിക പ്രതിരോധം 2 ദശലക്ഷം 75 ട്യൂബുകൾക്ക് തുല്യമാണ്, ആകെ എണ്ണം 20). 100a തുടർച്ചയായ വൈദ്യുതധാര ചൂടാക്കൽ ശക്തി 10w ആകാൻ അനുവദിക്കുന്നു എന്ന് കരുതുക. അങ്ങനെയെങ്കിൽ, 1 മില്ലിയോം ആന്തരിക പ്രതിരോധമുള്ള ഒരു ലൈൻ ആവശ്യമാണ് (തീർച്ചയായും, കൃത്യമായ തുല്യമായ ആന്തരിക പ്രതിരോധം MOS പാരലൽ കണക്ഷൻ വഴി ലഭിക്കും). വ്യത്യസ്‌ത പോർട്ടുകളുടെ എണ്ണം ഇപ്പോഴും നാലിരട്ടി ആണെങ്കിൽ, 100a തുടർച്ചയായ കറന്റ് ഇപ്പോഴും പരമാവധി 5w ഹീറ്റിംഗ് പവർ അനുവദിക്കുകയാണെങ്കിൽ, 0.5 milliohm ട്യൂബ് മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാനാകൂ, 50a തുടർച്ചയായ കറന്റിനേക്കാൾ നാലിരട്ടി മോസ് ആവശ്യമാണ്. താപത്തിന്റെ അളവ്). അതിനാൽ, സംരക്ഷണ ബോർഡ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, താപനില കുറയ്ക്കുന്നതിന് നിസ്സാരമായ ആന്തരിക പ്രതിരോധം ഉള്ള ഒരു ബോർഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക. ആന്തരിക പ്രതിരോധം നിർണ്ണയിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ബോർഡും പുറത്തെ ചൂടും നന്നായി ചിതറാൻ അനുവദിക്കുക. സംരക്ഷണ ബോർഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക, വിൽപ്പനക്കാരന്റെ തുടർച്ചയായ നിലവിലെ ശേഷി കേൾക്കരുത്. പ്രൊട്ടക്ഷൻ ബോർഡിന്റെ ഡിസ്ചാർജ് സർക്യൂട്ടിന്റെ മൊത്തം ആന്തരിക പ്രതിരോധം ചോദിച്ച് അത് സ്വയം കണക്കാക്കുക (ഏത് തരം ട്യൂബ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, എത്ര അളവ് ഉപയോഗിക്കുന്നു എന്ന് ചോദിക്കുക, കൂടാതെ ആന്തരിക പ്രതിരോധത്തിന്റെ കണക്കുകൂട്ടൽ സ്വയം പരിശോധിക്കുക). വിൽപ്പനക്കാരന്റെ നാമമാത്രമായ തുടർച്ചയായ വൈദ്യുത പ്രവാഹത്തിന് കീഴിൽ ഇത് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, സംരക്ഷണ ബോർഡിന്റെ താപനില വർദ്ധനവ് താരതമ്യേന ഉയർന്നതായിരിക്കണമെന്ന് രചയിതാവ് കരുതുന്നു. അതിനാൽ, ഡിറേറ്റിംഗ് ഉള്ള ഒരു സംരക്ഷണ ബോർഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. (50a തുടർച്ചയായി പറയുക, നിങ്ങൾക്ക് 30a ഉപയോഗിക്കാം, നിങ്ങൾക്ക് 50a സ്ഥിരാങ്കം ആവശ്യമാണ്, 80a നാമമാത്രമായ തുടർച്ചയായി വാങ്ങുന്നതാണ് നല്ലത്). 48v സിപിയു ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉപയോക്താക്കൾക്ക്, പ്രൊട്ടക്ഷൻ ബോർഡിന്റെ മൊത്തം ആന്തരിക പ്രതിരോധം രണ്ട് മില്ലിയോമിൽ കൂടരുതെന്ന് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

ഒരേ പോർട്ട് ബോർഡും വ്യത്യസ്‌ത പോർട്ട് ബോർഡും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം: ഒരേ പോർട്ട് ബോർഡ് ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള ഒരേ വരിയാണ്, കൂടാതെ ചാർജിംഗും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യലും സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു.

വ്യത്യസ്ത പോർട്ട് ബോർഡ് ചാർജിംഗ്, ഡിസ്ചാർജ് ലൈനുകളിൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമാണ്. ചാർജിംഗ് പോർട്ട് ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ അമിതമായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നു, ചാർജിംഗ് പോർട്ടിൽ നിന്ന് അത് നീക്കം ചെയ്താൽ സംരക്ഷിക്കില്ല (എന്നാൽ ഇത് പൂർണ്ണമായും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, എന്നാൽ ചാർജിംഗ് പോർട്ടിന്റെ നിലവിലെ ശേഷി താരതമ്യേന ചെറുതാണ്). ഡിസ്ചാർജ് സമയത്ത് ഓവർ ഡിസ്ചാർജിൽ നിന്ന് ഡിസ്ചാർജ് പോർട്ട് സംരക്ഷിക്കുന്നു. ഡിസ്ചാർജ് പോർട്ടിൽ നിന്ന് ചാർജ് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, ഓവർ-ചാർജ് കവർ ചെയ്യപ്പെടില്ല (അതിനാൽ CPU-ന്റെ റിവേഴ്സ് ചാർജിംഗ് വ്യത്യസ്ത പോർട്ട് ബോർഡിന് പൂർണ്ണമായും ഉപയോഗപ്രദമാണ്. കൂടാതെ റിവേഴ്സ് ചാർജ് ഉപയോഗിച്ച ഊർജ്ജത്തേക്കാൾ ചെറുതാണ്, അതിനാൽ അമിതമായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനെക്കുറിച്ച് വിഷമിക്കേണ്ട. റിവേഴ്‌സ് ചാർജിംഗ് കാരണം ബാറ്ററി. നിങ്ങൾ ഫുൾ പേയ്‌മെന്റുമായി പുറത്തുപോയില്ലെങ്കിൽ, ഉടൻ തന്നെ കുറച്ച് കിലോമീറ്ററുകൾ താഴേക്ക് പോകും. നിങ്ങൾ eabs റിവേഴ്‌സ് ചാർജിംഗ് തുടരുകയാണെങ്കിൽ, ബാറ്ററി ഓവർചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, അത് നിലവിലില്ല), എന്നാൽ ചാർജ്ജിന്റെ പതിവ് ഉപയോഗം ഒരിക്കലും ചാർജ് ചെയ്യരുത് ഡിസ്ചാർജ് പോർട്ടിൽ നിന്ന്, നിങ്ങൾ ചാർജിംഗ് വോൾട്ടേജ് നിരന്തരം നിരീക്ഷിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ (താൽക്കാലികമായ റോഡരികിലെ എമർജൻസി ഹൈ-കറന്റ് ചാർജിംഗ് പോലെ, നിങ്ങൾക്ക് ഡിസ്ചാർജ് പോർട്ടിൽ നിന്ന് വിശ്വസിക്കാം, പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യാതെ തന്നെ സവാരി തുടരാം, അമിത ചാർജിംഗിനെക്കുറിച്ച് വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല)

നിങ്ങളുടെ മോട്ടോറിന്റെ പരമാവധി തുടർച്ചയായ കറന്റ് കണക്കാക്കുക, ഈ സ്ഥിരമായ വൈദ്യുതധാരയെ നേരിടാൻ കഴിയുന്ന അനുയോജ്യമായ ശേഷിയോ ശക്തിയോ ഉള്ള ഒരു ബാറ്ററി തിരഞ്ഞെടുക്കുക, താപനില വർദ്ധനവ് നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു. സംരക്ഷണ ബോർഡിന്റെ ആന്തരിക പ്രതിരോധം കഴിയുന്നത്ര ചെറുതാണ്. പ്രൊട്ടക്ഷൻ ബോർഡിന്റെ ഓവർ-കറന്റ് പരിരക്ഷയ്ക്ക് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് പരിരക്ഷയും മറ്റ് അസാധാരണമായ ഉപയോഗ സംരക്ഷണവും മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ (സംരക്ഷണ ബോർഡിന്റെ ഡ്രാഫ്റ്റ് പരിമിതപ്പെടുത്തി കൺട്രോളറിനോ മോട്ടോറിനോ ആവശ്യമായ കറന്റ് പരിമിതപ്പെടുത്താൻ ശ്രമിക്കരുത്). കാരണം നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിന് 50a കറന്റ് ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, നിലവിലെ 40a നിർണ്ണയിക്കാൻ നിങ്ങൾ സംരക്ഷണ ബോർഡ് ഉപയോഗിക്കില്ല, ഇത് പതിവ് പരിരക്ഷയ്ക്ക് കാരണമാകും. കൺട്രോളറിന്റെ പെട്ടെന്നുള്ള വൈദ്യുതി തകരാർ കൺട്രോളറിനെ എളുപ്പത്തിൽ നശിപ്പിക്കും.

ഏഴ്, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ വോൾട്ടേജ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് വിശകലനം

(1) ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് വോൾട്ടേജ്: പ്രവർത്തിക്കാത്ത അവസ്ഥയിലുള്ള ഒരു ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയുടെ വോൾട്ടേജിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഈ സമയം കറന്റ് ഒഴുകുന്നില്ല. ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ബാറ്ററിയുടെ പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡുകൾ തമ്മിലുള്ള പൊട്ടൻഷ്യൽ വ്യത്യാസം സാധാരണയായി 3.7V ആണ്, ഉയർന്നത് 3.8V വരെ എത്താം;

(2) ഓപ്പൺ-സർക്യൂട്ട് വോൾട്ടേജുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നത് പ്രവർത്തന വോൾട്ടേജാണ്, അതായത്, സജീവമായ അവസ്ഥയിലുള്ള ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയുടെ വോൾട്ടേജ്. ഈ സമയം കറന്റ് ഒഴുകുന്നുണ്ട്. വൈദ്യുത പ്രവാഹത്തിന്റെ ആന്തരിക പ്രതിരോധം മറികടക്കേണ്ടതിനാൽ, പ്രവർത്തന വോൾട്ടേജ് എല്ലായ്പ്പോഴും വൈദ്യുതിയുടെ സമയത്ത് മൊത്തം വോൾട്ടേജിനേക്കാൾ കുറവാണ്;

(3) ടെർമിനേഷൻ വോൾട്ടേജ്: അതായത്, ഒരു പ്രത്യേക വോൾട്ടേജ് മൂല്യത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചതിന് ശേഷം ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് തുടരരുത്, ഇത് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയുടെ ഘടനയാൽ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു, സാധാരണയായി സംരക്ഷിത പ്ലേറ്റ് കാരണം ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് ഡിസ്ചാർജ് അവസാനിപ്പിച്ചത് ഏകദേശം 2.95V ആണ്;

(4) സ്റ്റാൻഡേർഡ് വോൾട്ടേജ്: തത്വത്തിൽ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് വോൾട്ടേജിനെ റേറ്റഡ് വോൾട്ടേജ് എന്നും വിളിക്കുന്നു, ഇത് ബാറ്ററിയുടെ പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ രാസപ്രവർത്തനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന പൊട്ടൻഷ്യൽ വ്യത്യാസത്തിന്റെ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന മൂല്യത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയുടെ റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ് 3.7V ആണ്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് വോൾട്ടേജ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് വർക്കിംഗ് വോൾട്ടേജ് ആണെന്ന് കാണാൻ കഴിയും;

മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച നാല് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ വോൾട്ടേജിൽ നിന്ന് വിലയിരുത്തിയാൽ, പ്രവർത്തിക്കുന്ന അവസ്ഥയിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയുടെ വോൾട്ടേജിന് സാധാരണ വോൾട്ടേജും വർക്കിംഗ് വോൾട്ടേജും ഉണ്ട്. പ്രവർത്തിക്കാത്ത അവസ്ഥയിൽ, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയുടെ വോൾട്ടേജ് ഓപ്പൺ-സർക്യൂട്ട് വോൾട്ടേജിനും എൻഡ് വോൾട്ടേജിനും ഇടയിലാണ്. അയോൺ ബാറ്ററിയുടെ രാസപ്രവർത്തനം ആവർത്തിച്ച് ഉപയോഗിക്കാം. അതിനാൽ, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയുടെ വോൾട്ടേജ് ടെർമിനേഷൻ വോൾട്ടേജിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യണം. ബാറ്ററി ദീർഘനേരം ചാർജ് ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് കുറയുകയോ അല്ലെങ്കിൽ സ്ക്രാപ്പ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യും.